Zakończyła się rozbudowa obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej w ciągu drogi ekspresowej S19. Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego w Lublinie wydał pozwolenie na użytkowanie trasy, co oznacza, że kierowcy mogą już korzystać z odcinka w docelowym, dwujezdniowym układzie.
Inwestycja była prowadzona od wiosny 2024 roku i objęła przede wszystkim budowę drugiej jezdni na istniejącej obwodnicy oddanej do ruchu jeszcze w 2011 roku. Dzięki zakończonym pracom poprawi się zarówno przepustowość trasy, jak i komfort podróży na jednym z ważniejszych odcinków drogi ekspresowej S19 w województwie lubelskim.
W ramach inwestycji wybudowano również nowe mosty nad Wieprzem i Tyśmienicą. Przebudowane zostały pasy włączenia i wyłączenia na węzłach Kock Północ oraz Kock Południe. Powstały także drogi obsługujące przyległe tereny, dwa wiadukty oraz przejścia dla małych zwierząt. Generalnym wykonawcą prac była firma Polaqua.
Jeszcze przed majówką kierowcy mogli korzystać z obu jezdni, jednak obowiązywały wówczas ograniczenia związane z końcowymi pracami wykończeniowymi. Teraz ruch odbywa się już zgodnie z docelową organizacją. Samochody osobowe, motocykle i pojazdy do 3,5 tony mogą poruszać się z prędkością do 120 km/h.
Obwodnica Kocka i Woli Skromowskiej była pierwszą drogą ekspresową wybudowaną na terenie województwa lubelskiego. Już podczas projektowania przewidziano możliwość późniejszej rozbudowy trasy o drugą jezdnię, co pozwoliło na sprawniejsze przeprowadzenie obecnej inwestycji.
Droga ekspresowa S19 jest częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który ma połączyć Europę Północną z południową częścią kontynentu. Rozbudowa kolejnych odcinków trasy ma kluczowe znaczenie dla transportu i komunikacji we wschodniej Polsce.
