Na posiedzeniu Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, które odbyło się 14 lipca 2025 roku, zapadła ważna decyzja dotycząca poprawy bezpieczeństwa najmłodszych uczestników ruchu drogowego. Z udziałem ministra infrastruktury, przewodniczącego KRBRD, jednogłośnie przyjęto uchwałę rekomendującą wprowadzenie obowiązku jazdy w kasku ochronnym przez dzieci i młodzież do 16. roku życia. Obowiązek ten ma obejmować korzystanie z rowerów, hulajnóg elektrycznych oraz innych urządzeń transportu osobistego.
Jak podkreślił minister infrastruktury Dariusz Klimczak, decyzja jest odpowiedzią na rosnącą popularność poruszania się hulajnogami i rowerami elektrycznymi, szczególnie wśród dzieci. Zdaniem ministra prawo musi nadążać za zmieniającą się rzeczywistością i realnym zagrożeniem dla bezpieczeństwa młodych użytkowników dróg.
- Dostrzegamy zjawisko rosnącej popularności poruszania się hulajnogami elektrycznymi i to przez coraz młodsze osoby. Ministerstwo Infrastruktury nie pozostaje wobec tego obojętne. Staramy się podążać za rozwojem technologicznym, bo prawo powinno reagować na zmieniającą się rzeczywistość. Dlatego zdecydowaliśmy o obowiązku stosowania kasków ochronnych do 16. roku życia – zapowiedział minister Klimczak.
Choć aktualnie użytkownicy rowerów i hulajnóg elektrycznych nie mają ustawowego obowiązku noszenia kasków, ich stosowanie jest szeroko rekomendowane przez ekspertów ds. bezpieczeństwa. Dane pokazują, że urazy głowy to jedna z najczęstszych konsekwencji wypadków z udziałem hulajnóg – stanowią nawet jedną trzecią wszystkich obrażeń. Noszenie kasku może zmniejszyć ryzyko tych urazów o ponad 40 procent.
Minister Klimczak zwrócił uwagę, że podobne regulacje obowiązują już w wielu krajach Unii Europejskiej. Różnice między nimi dotyczą głównie wieku, do którego obowiązuje nakaz. – Przyjrzeliśmy się tym przepisom i zbadaliśmy ich wpływ na bezpieczeństwo. W Polsce musimy wypracować własne, mądre i akceptowalne społecznie prawo, które uchroni nasze dzieci przed skutkami wypadków na rowerze czy hulajnodze elektrycznej – dodał szef resortu.
Podczas obrad Rady wskazano, że nowy obowiązek powinien zostać wprowadzony w drodze nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym. Projekt odpowiedniego zapisu określającego granicę wieku ma zostać włączony do już procedowanej nowelizacji. Celem jest możliwie szybkie wprowadzenie zmian w życie.
- Zależy nam, by przepisy weszły w życie jak najszybciej. Dlatego będziemy proponować, aby ta zmiana była elementem procedowanej nowelizacji. Chcemy, by dotyczyło to zarówno korzystania z hulajnogi elektrycznej, jak i kierowania rowerem czy urządzeniami transportu osobistego – podkreślił minister Klimczak.
Wprowadzenie obowiązku noszenia kasku ma być częścią szerszego programu edukacyjnego, promującego zasady bezpiecznego uczestnictwa w ruchu drogowym wśród dzieci i młodzieży. KRBRD zapowiedziała intensyfikację działań informacyjnych i kampanii społecznych w tej sprawie.
Źródło: gov.pl