Prawie 460 milionów złotych wynosi wartość najkorzystniejszej oferty w postępowaniu przetargowym na zaprojektowanie i budowę ponad dziewięciokilometrowego odcinka autostrady A2 między węzłem Kijowiec a węzłem Dobryń. To kolejny etap rozbudowy trasy na wschód od Białej Podlaskiej, który w przyszłości usprawni dojazd m.in. do terminala samochodowego w Koroszczynie, obsługującego ruch w kierunku granicy państwa.
Najwyżej ocenioną propozycję złożyło konsorcjum firm Mirbud jako lider oraz Budpol. Jeśli procedura wyboru nie zostanie zaskarżona, dokumentacja trafi do kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Dopiero po jej zakończeniu możliwe będzie podpisanie umowy z wykonawcą i rozpoczęcie formalnej realizacji inwestycji.
Zgodnie z harmonogramem realizacja zadania potrwa 32 miesiące od momentu zawarcia kontraktu. W tym czasie przewidziano 10 miesięcy na opracowanie dokumentacji projektowej. Do okresu realizacji nie będą wliczane przerwy zimowe, przypadające od 16 grudnia do 15 marca. Przy sprawnym przebiegu wszystkich etapów nowy odcinek mógłby zostać oddany do użytku w 2029 roku.
Planowana trasa powstanie w układzie dwóch jezdni po dwa pasy ruchu, z pozostawieniem rezerwy pod ewentualną rozbudowę o trzeci pas. W ramach inwestycji przewidziano budowę węzła Dobryń oraz dwóch Miejsc Obsługi Podróżnych – Kijowiec Północ i Kijowiec Południe. Powstaną również obiekty inżynierskie, drogi serwisowe dla ruchu lokalnego, systemy odwodnienia i oświetlenia. Projekt zakłada także budowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, a całość zostanie wyposażona w elementy zwiększające bezpieczeństwo ruchu oraz ograniczające wpływ inwestycji na środowisko.
Nowy fragment A2 wpisuje się w konsekwentnie realizowaną rozbudowę autostrady na wschód od Warszawy. Pod koniec 2025 roku oddano do ruchu odcinek między węzłami Siedlce Południe i Siedlce Wschód. Na kolejnych fragmentach trwają prace wykończeniowe, obejmujące m.in. oznakowanie poziome, montaż barier energochłonnych oraz ogrodzeń. Część robót została czasowo wstrzymana ze względu na warunki atmosferyczne i przemrożenie gruntu.
Równolegle prowadzone jest postępowanie przetargowe dotyczące budowy odcinka Biała Podlaska – Kijowiec o długości 16,2 km. Oferty zostały otwarte w grudniu 2025 roku, a ich analiza jest w toku. Wybór wykonawcy planowany jest na przełom pierwszego i drugiego kwartału bieżącego roku.
Dla regionu bialskiego rozbudowa A2 ma istotne znaczenie gospodarcze i logistyczne. Nowa infrastruktura ma odciążyć lokalne drogi wykorzystywane przez transport ciężarowy oraz poprawić płynność ruchu w kierunku przejścia granicznego w Koroszczynie, gdzie regularnie tworzą się wielokilometrowe kolejki pojazdów ciężarowych.
