Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła oferty w przetargu na projekt i budowę ponad 9 km autostrady A2 od miejscowości Kijowiec do węzła Dobryń. Nowy fragment ma w przyszłości umożliwić bezpośredni dojazd do terminala samochodowego w Koroszczynie, stanowiącego istotny punkt w ruchu towarowym na wschodniej granicy Polski.
Do rywalizacji stanęło dziewięciu wykonawców. Najniższą cenę – 445 242 360,83 zł – zaproponowało konsorcjum firm Trakcja (lider) i Kauno tiltai. Najwyższa złożona oferta opiewa na ponad 631 mln zł. Teraz wszystkie propozycje zostaną przeanalizowane pod kątem formalnym i merytorycznym. Kryteria oceny obejmują cenę (60 proc.) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości – na ekrany akustyczne (10 proc.) i obiekty mostowe (30 proc.).
Jeśli postępowanie przebiegnie bez odwołań, podpisanie umowy planowane jest na IV kwartał 2025 roku. Wykonawca będzie miał 32 miesiące na realizację zadania, z czego 10 miesięcy przeznaczono na etap projektowy. Okresy zimowe nie będą wliczane do czasu trwania robót. Zakończenie inwestycji przewidywane jest w 2029 roku.
Projekt obejmuje budowę dwóch jezdni po dwa pasy ruchu, z rezerwą pod trzeci pas, węzła Dobryń, pary MOP-ów Kijowiec Północ i Południe, a także obiektów inżynierskich, dróg lokalnych, oświetlenia i systemów odwodnienia. Nie zabraknie infrastruktury dla pieszych i rowerzystów oraz urządzeń poprawiających bezpieczeństwo i ochronę środowiska.
Ten odcinek jest częścią większego planu rozbudowy A2. Trwają także prace między Siedlcami a Białą Podlaską oraz projektowanie odcinka do przejścia granicznego w Kukurykach. Ostateczny termin realizacji fragmentu przy samej granicy będzie uzależniony od sytuacji geopolitycznej.
Źródło: DKKiA Lublin
